Dopo aver espresso i principi di studio per ottenere una corretta realizzazione estrema, continuiamo con i backstages della nostra “piccola”. Dopo avere posizionato gli allargamenti posteriori in vetroresina (anche la scelta dei materiali è importante), continuando la personalizzazione, vediamo ora il nostro esperto Pino Pisarra, della Pisarra Design (che si sta occupando del nuovo look e delle nuove linee della super-car) alle prese con l’ assemblaggio base delle minigonne laterali; la procedura deve essere fatta dopo aver posizionato anche il paraurti anteriore e posteriore del Kit estetico. Il kit, ricordiamo nello specifico, è stato scelto dagli esperti della BR Tuning di Busto Arsizio e che vanta di essere il primo installato in Italia, vista la sua recente messa in commercio, essendo costruito da un’ azienda Inglese. Con le misure dei nuovi paraurti si possono così valutare gli ingombri della nuova linea, in modo da coordinare ed armonizzare il tutto. Nel frattempo (lavorando a pieno ritmo) Stefano, Pisarra junior, lavora sulla linea del cofano di “ELEONOR”, che subirà alcune modifiche sia estetiche che aerodinamiche al fine di rendere più aggressiva la vista anteriore, ma senza renderla eccessiva, e di ventilare con più efficienza il motore dato che la vettura di serie non presenta nessuna feritoia supplementare per il convogliamento dell’ aria. In seguito, vi mostreremo anche il frutto di queste valutazioni e del lavoro di Stefano.