Il sistema ABS (Sistema di antibloccaggio) controlla costantemente il funzionamento dell'impianto frenante, impedendo il bloccaggio delle ruote in qualunque condizione di fondo stradale e di aderenza dei pneumatici.
Il sistema ABS Opel entra in funzione non appena una delle quattro ruote tende a bloccarsi. La vettura conserva la direzionalità anche in curva o in caso di manovra brusca per evitare un ostacolo. Anche nel caso di frenata di emergenza, il sistema ABS permette di evitare l'ostacolo senza rilasciare i freni.
L'effetto frenata viene regolato dall'ABS ogni millisecondo durante l'intera procedura di frenata. Ciò è rilevabile dalle lievi pulsazioni del pedale del freno e da rumori originati dai dispositivi elettromagnetici. La vettura è ora in una situazione critica: il sistema ABS permette che il conducente non perda il controllo della vettura e possa adeguare la velocità al tipo di strada su cui sta viaggiando.

Per ottenere un effetto frenata ottimale premere a fondo il pedale del freno durante la frenata. Non ridurre la pressione del piede. Non lasciarsi comunque indurre da questa ulteriore prestazione ad adottare una guida rischiosa.
La sicurezza nel traffico si può avere solo adottando una guida adeguata. Quando l'accensione è inserita, la spia di controllo dell'ABS si illumina. Contemporaneamente il sistema effettua un ciclo di auto-diagnosi chiaramente percepibile. Se la spia di controllo non si spegne dopo qualche secondo, o se si illumina durante la guida, c'è un guasto nel sistema. Il sistema frenante della vettura rimane comunque efficiente.

In caso di guasto:

Le ruote si bloccano in caso di frenate brusche e la vettura può sbandare. Anche gli altri vantaggi sopra descritti verrebbero a mancare. Si può comunque proseguire il viaggio. Regolare lo stile di guida per compensare il guasto al sistema e rivolgersi subito ad un'officina Autorizzata Opel. Il sistema di auto-diagnosi integrata facilita l'individuazione e l'eliminazione del guasto.