Quì è visibile la EGR smontata dai collettori, sui collettori e sulla EGR vi sono 2 ulteriori fori oltre ai 2 per le viti, il più largo permette l' indirizzamento dei gas di scarico alla valvola dopo essere usciti dalla testa del motore, mentre il più stretto è quello che ospita la valvola vera e propria, in modo che all'apertura della stessa i gas reflui possano passare oltre fino ad arrivare alla valvola a farfalla dell'aspirazione...

FASE 4

Questa è la guarnizione metallica che si trova smontando l' EGR e che per effettuare la modifica dovrà essere riprodotta ma senza uno o due fori...