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Individuate il tubo in gomma che parte da dove è
posizionato quell’ orrido freccione giallo. Arrivati
a questo punto seguitelo…è molto breve (sarà circa 5
cm.) e… nell’altra estremità è impiantato nel
collettore d’aspirazione e serrato sempre tramite
fascia a vite.
Dopo aver agitato abbondantemente la bomboletta
spray pulisci aspirazione e valvole, svitate la
fascetta ed estraete il tubetto dalla parte dei
collettori, quindi la parte opposta di quella che io
ho indicato con la freccia non avendo più l’altra.
Vi si presenta quindi una sorta di “tubo” metallico
sporgente, sporgente di circa 5 mm. e di piccolo
diametro.
A questo punto, tenendo l' auto in moto ed in folle,
con una mano posizionata sulla farfalla, tenetela su
di giri COSTANTEMENTE e spruzzate TUTTO il contenuto
della bombola all’interno di questo foro…attenzione,
se fate scendere l’auto di giri, si spegne.
Finita tutta l’ operazione rimontare il tubetto
(quello comunque, per precisione è uno dei 2 tubi
del recupero vapori olio) e serrare la vite.
Rimontare il coperchio…
Uscire subito in auto e lasciarla sfogare come si
deve per un decina di km.
Questo purgante per l’aspirazione, valvole ecc,
ecc…eliminerà parecchie scorie accumulatesi all'
interno.
Buon divertimento |
