Smontare la borchia con l'apposito strumento nella cassetta degli attrezzi. Cerchi in lega leggera: smontare i coprimozzi (vedi figura) inserendo il giravite nelle cave laterali e rimuoverli. Cerchi in lega leggera con antifurto: allentare il copri mozzo con l'apposita chiave di sicurezza in dotazione.

Allentare le viti con la chiave a tubo in dotazione

Nella sottostruttura della vettura, anteriormente e posteriormente, vi sono delle cave di riferimento per il posizionamento del martinetto, che hanno un coperchio che va sfilato.

Sistemare il braccio del martinetto sotto l'apposita cava, anteriormente o posteriormente (freccia nella figura), in modo che la ganascia si blocchi saldamente al bordo della carrozzeria.
Azionando la manovella fare attenzione che lo spigolo del piede del martinetto, perpendicolare alla cavità, non urti per terra. Sollevare la vettura girando la manovella,

Svitare le viti fissaggio ruota.

Sostituire la ruota, con quella di scorta.

Avvitare le viti di fissaggio ruota.

Abbassare la vettura.

Serrare le viti procedendo a croce

Rimontare la borchia.
Il simbolo delle valvole situato sul retro del coprimozzo va orientato verso la valvola. In caso di cerchi in lega premere sui bulloni fissaggio ruota e sul coprimozzo. In caso di cerchi in lega con antifurto: inserire il perno posteriore del coprimozzo nell'apposito foro del cerchio. Inserire l'antifurto.

Fissare sotto la vettura le parti del martinetto con una vite a farfalla. Riporre la ruota sostituita, il triangolo e gli utensili nel vano bagagli.

Si consiglia di far controllare la coppia di serraggio e di far equilibrare la ruota montata sulla vettura.

Fare riparare ed equilibrare la ruota sostituita.